女装/工作台与驾驶舱/模型质量驾驶舱
L5G7F9P1
设计稿 v2.0
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王
王运营
总部 · 商品运营

模型质量驾驶舱

预测准不准、建议被不被采纳、模型有没有漂移 —— 用数据回答"这个模型能不能信"。

SKC-店-周 MAPE
18.6%
阈值 25%
预测偏差率
+3.2%
正值=高估
建议采纳率
91.2%
人工修改 29 行
约束命中率
80.4%
偏高,需查规则
漂移告警
2项
针织、羽绒品类
模型版本
v3.2
2025-10-15 发布

MAPE 趋势(近 30 天)

越低越好
SKC-店-周 MAPE(%)10-18 起因降温 + 促销叠加出现漂移

方法命中分布

按 SKC 数占比
加权移动平均(近7/近7-14)46%
指数平滑(Holt-Winters)22%
梯度提升树(含促销/天气)24%
相似款迁移(新品)6%
Croston(零销款)2%

分品类准确度

阈值 25%,超阈值自动告警
品类MAPE偏差率样本量状态
外套16.2%+1.8%96 行正常
针织27.4%+8.6%74 行漂移
裙装19.1%-2.2%58 行正常
羽绒26.8%-6.4%41 行偏低
裤装14.6%+0.9%37 行正常
衬衫17.3%+2.1%24 行正常

漂移与偏差归因

针织 +8.6%
10 月降温晚于往年,历史同期倍率失效
羽绒 -6.4%
去年同期含大促,倍率被高估后补偿过度
建议动作
对针织启用"天气因子"版本;羽绒重算节假日倍率
回测区间
2025-09-21 ~ 2025-10-20(30 天滚动)
下次重训
2025-10-28(周频)
准确度贡献:历史销量52%
促销/活动18%
节假日14%
天气9%
门店画像7%
i设计说明:模型质量不是一张 MAPE 表。必须同时给出方向性偏差(高估还是低估)、漂移告警与归因,否则业务无法判断该不该改参数。