女装/工作台与驾驶舱/补调决策驾驶舱
L5G3P0
设计稿 v2.0
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王
王运营
总部 · 商品运营

补调决策驾驶舱

单次决策结果的深度分析:规模、流向、约束命中、商品结构,回答"这次决策做了什么、合不合理"。

候选款店组合
14,968行
规则生成款店组合
进入决策
330行
非实时模型输出
涉及 SKC
382个
补调总量
474件
约束命中行
12,031行
占候选池 80.4%
跨区域调拨
23行
管理成本 +18%

库存流向(调出 → 调入)

总部仓库 → 门店126 件 / 98 行
直营仓 → 门店232 件 / 232 行
门店 → 门店(同城)68 件 / 41 行
门店 → 门店(跨区)23 件 / 12 行
门店 → 奥莱(下沉)25 件 / 18 行
调出量按包裹聚合,单包裹 ≥ 2 件;单店包裹上限 15 个

场景分布

按决策行数
日常补货区域调拨换店下沉残码清理
日常补货区域调拨换店下沉残码清理

约束命中分布

颜色沿用业务文档色值
约束项粒度标注色命中数占比
新品保护期门店-SKC#ff595e13,39489.5%
新店保护期门店#ff595e3122.1%
近期调入 SKU 保护门店-SKU#ff595e7,31048.8%
其他不允许调出门店-SKC#ff595e12,03180.4%
不允许调拨入门店-SKC#896bb33,46623.2%
不允许补货入门店-SKC#3e89659056.0%
本次未进入模型门店-SKC#9999999266.2%

商品结构调整

中类 TOP3
外套 96 行 / 针织 74 行 / 裙装 58 行
价格带分布
800–1200 元占 46%
新品占比
31%(保护期内禁止调出)
断码款清理
63 行(残码清理场景)
TOP 款优先命中
88 行(门店周销前 10%)
尺码结构失衡
S/M 缺口为主,占 62%
S 码缺口62%
M 码缺口48%
L 码盈余31%
F 码盈余18%
i关键口径:候选池(14,968 行)与决策结果(330 行)必须分开看,业务误读是这份数据最常见的坑。本页所有占比均以候选池为分母时已单独标注。